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汽车积碳的主要表现在哪些方面?

来源:http://www.lutongqixiu.com/ 日期:2018-10-09 发布人:admin
1 打火困难,往往需要打火6-7次甚至更多。
 
2 空挡滑行熄火,这是非常危险的,尤其是在一些技术不精的驾驶员身上,表现的尤为明显,熄火后不知所措,如遇下坡就更加危险了。
 
3 换挡熄火,这就比较严重了,在换挡的过程中需要有一小段时间停在空挡上,如果积碳很多就会出现换
 
挡也熄火。排气管抖有点堵塞,冒黑烟。
 
4 油耗增加,动力不足。
 
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积碳形成的过程
 
胶质是石油中的一种组分,也称树脂或极性芳烃属于碳氢化合物,呈红褐色到暗褐色并具有延展性的粘稠液体或半固体物质。汽油在高温受热氧化下会形成不溶于油的胶质沉淀物。
 
发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
 
它具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环。轻则影响发动机怠速和动力性能,重则造成发动机机械损伤,缩减发动机使用寿命!
 
由于80%的中国汽油采取催化裂变炼油工艺,弊端是该工艺生产的汽油辛烷值较低,为了解决这一问题就需要加入大量烯烃、芳烃,而这两种物质在汽油不完全燃烧后很容易产生胶质物。这就是积碳产生的原因。
 
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