a、润滑油消化不正常。

　　开了一段时间车，仪表盘很快显示润滑油量不足。一般来说，这种情况有三个原因：

　　1.发动机活塞的密封性可能会有一些疑问，影响活塞与缸壁间隙过大，影响机油燃烧。

　　2.发动机零件可能严重磨损，导致零件间隙过大，影响润滑油消耗。

　　3.使用的润滑油不达标，影响油耗异常。

　　二、发动机过热故障

　　运行中，防冻液温度过高。一旦冷却温度超过正常值，发动机无法正常散热，就会影响发动机过热，影响发动机的正常工作。冷却系统异常的关键原因：节温器故障、散热器故障、风扇故障、水箱堵塞等。

　　汽车仪表盘提示，当防冻液温度异常时，应停车检查，看防冻液是否泄漏。注意：车热时，不能马上停车，也不一定能马上加注防冻液，要等发动机温度正常后再操作。如果有大量的防冻液，发动机节温器和风扇应被淘汰。

　　第三，发动机舱异味

　　由于发动机的高温，其周围的电线容易烧焦或焦化，散发出刺鼻的气味。也有可能在保养过程中广泛涂抹润滑脂，其引起的气味会随着发动机温度的升高而发挥出来。在汽车行驶过程中，如果发现（查成交价|参配|优惠政策）有刺鼻的气味或烧焦的味道，应立即停车，检查发动机周围有无软化或烧焦的线路，并立即对烧焦或短路的线路进行维修，以防发生更大的事故。排除故障后，仍有异味。要考虑是不是发动机表面附着的机油，异物受热挥发或者燃烧等等。